根据往年的手机市场走向来看，年初通常十分平静，但年后便会迎来一波小高潮。从各大厂商的预热来看，游戏手机市场将最先发力。目前，至少有两款游戏手机都已经官宣，除了黑鲨以外，红魔 7游戏手机也将问世。在这个新机发布的关键阶段，努比亚公司申请了一项充电方面的专利技术，备案充电器支持20V/8.25A最高165W快充，十分钟内即可充满100%的电量。该技术将最先搭载到红魔 7机型中。
165W快充的落地，也证明了厂商在今后的重点发力点。但由于165W充电设备还未真正投产面向市场，所以它的真正实力我们无法探究。眼下，我们在市面上能接触到地最高功率充电方案是来自小米与iQOO的120W快充。当不少手机厂商都在充电领域崭露头角时，手机巨头苹果却在快充领域里掉了队，只支持最高27W的充电功率。接下来，我们将结合硬件与市场综合分析，苹果为何不上高功率快充技术。
首先，我们先来分析一下120W快充的技术难点和大家的顾虑。可能很多人会担心功率大了会不会不安全，毕竟此前有过手机“爆炸”的案例。接下来我们来看看，小米与iQOO针对快充都做了那些优化。
我们要知道，在充电过程中可能会产生大量的热，如果不能及时的将热量排出，当能量聚集到一定程度后，不仅会影响我们的充电功率，还可能影响到充电安全。先来说小米的充电方案，首先是双电荷泵，它能承载更高功率，并且散热损耗进一步降低；其次是电芯，此前的电池充电倍率为3C，无法适应上百瓦快充下的散热，而改良后的6C电芯可以适应120W的大功率。
iQOO的做法与小米相似，通过改良后的双电荷泵承担120W的负担，不同的是还加入了阵列极耳技术用于降缓解机身发热。电芯串联来进行分压，让手机内部电路能承载120W的高负荷。
通过对两款快充产品的技术分析，如果想要让手机达到100W以上的充电功率，有几个必要条件：首先是电压转换的电荷泵，其次是决定电池质量的电芯，以及阵列极耳、石墨烯等。
快充速度快，不仅要看手机内部结构，如何减少电量在传导过程中的损失也是值得关注的问题。此前，在120W快充上市之初各厂商都在面临着一个问题，充电器的体积与重量很难得到合理的控制，损失了日常的便携性。为了控制体积，不论是小米还是iQOO都采用了感应能力强、发热量小的氮化镓材料。充电头体积虽然变小了，但是重量仍无法得到合理的控制，而且由于采用了新材料，成本也会更高。
要说快充好不好，肯定的答案一定是好！在满足了安全性的基础上，提高充电效率，既节省了在充电时的等待时间，还能满足我们临时补能的需求，怎么看都是百利而无一害。那么明知快充好，苹果手机为何迟迟不用。
当iPhone13系列发布后，很多人的第一反应都是续航长了、电池大了，但有没有人发现快充依然不够快！确实，与市面上主流的安卓手机相比，iPhone搭载的快充技术显得不那么旗舰。虽然iPhone这两年从20W PD提升至27W PD快充，但真的能满足大家对充电速度的高要求吗？
显然，每个人对于快充都有不同的看法。对我来说，从安卓换到苹果后，第一个感觉就是充电时间变长了。笔者在使用安卓手机时，一直保证睡前将手机电量充至100%，尽量不让手机充一宿，但换成iPhone以后发现，利用睡前洗漱的一个小时很难将手机充满，所以经常要手机充一夜。所以，从我的用机环境以及用机习惯来说，27W快充真的不够。
我们要确定的是iPhone13系列支持27W快充，但至今官方还未上架配套充电头与数据线，所以如果想要得到27W快充，我们只能选择第三方的充电设备。那么在充电安全以及电池安全方面又得不到苹果同品质的保障。作为一位消费来说，支持27W快充却得不到相应的快充体验，确实会降低对新机的期望值。
回到正题，为何苹果发展了这么多年仍然是20多瓦的快充呢。是苹果在挤牙膏还是另有隐情。首先，苹果公司一定能做出120W快充，快充这项技术对于苹果这种世界级的科技公司来说绝对没有任何压力，毫无难度。
归根结底还是要回到“利润”。苹果虽然在iPad、Macbook中应用了Type-C快充接口，但在iPhone中依然延续使用着Lighting接口，其根本原因是可以通过MFI认证来赚钱，由于用户基数较大，所以长期利润非常可观。
其次，如果加入了更高功率的充电设备，也会带来更多的热量，对散热系统则有更高的要求，也会增加电池的损耗。众所周知，苹果手机的散热系统一直都是能省则省，如果为了更快的充电速度而加入更多地散热材料，对于苹果公司而言这不是一个好的选择，所以苹果在功能上做一定的取舍。
如果从大家日常用机的角度出发，苹果快充的短板确实会损失一些用机体验，但是如果苹果加入了更高功率的充电方案，不仅会使手机的价格升高，充电设备的价格也将成为一笔不菲的支出，这无疑是提高了我们拥有它的门槛。
笔者有话说：
智能手机发展到今天，硬件“卷”成了主赛场。各厂商都在努力提升性能，堆叠硬件。在这样的大环境下苹果显得有些特立独行，iPhone挤牙膏似的升级，对不少消费者已经失去了吸引力。笔者认为，当性能满足大部分人群的时候，不如把性能的研发脚步放缓些，回头去看看那些为了性能而舍弃的配置，或许那些更能满足大多数人的需求。
