续航
前不久英国有一家机构对 iPhone 多款机型进行测试，指出 iPhone 的续航能力可能存在虚标的现象。
无论是第三方机构通过尚未公开的测试方法得出的数据，还是苹果按照公布于环境产品信息的测试方法得出的结论，对于用户而言实际意义并不大，几乎没有任何人会使用手机连续 50 个小时浏览 Safari 或通话数个小时，而且所处环境的通信条件也将影响 iPhone 的续航能力，信号较差的环境中，设备将不断搜索信号更加的基站，由于每位用户的使用习惯、软件版本不同，特定环境下的使用情况无法代表 iPhone 的续航能力。
使用环境不同，iPhone 的续航时间可能会有很大波动，从整个使用周期而言，官方数据还是可靠的。
PD 快充
部分用户反馈 iPhone X 在快充状态下的发热量到了「令人担忧的程度」。
从 1% 到 50% 的过程中，iPhone X 将使用 15W PD 快充功率充电，实际充电速率符合官方宣称的 30 分钟达到 50% 的时间，此阶段充电功率达到峰值，温度也达到了最高温度，即使无需借助专业设备进行测试，手感温度也能明显感觉到后壳温度温热，电池所在位置温度升高，镜头模组下方的 Soc 位置热感更加明显。
从 51% 到 80% 的阶段充电功率将降至 6W 附近，再逐渐降至 4W，发热量将降低，热感消失后温度仍会升高，达到 85% 电量之后温度将彻底恢复正常，此时 iPhone 降低至 2W 左右进行涓流充电。比较同类安卓设备，快充时的发热情况均比 iPhone X 理想，推测与机身内部结构与散热设计有关。
iPhone 在使用 PD 快充时的确存在明显发热的情况，请避免在充电时运行高负载应用，建议使用正规经过安全认证的 PD 充电器以及明确标注 MFI 认证的线缆，满足以上两点则可以确保充电时的安全。
电池健康
目前 iPhone 搭载的电池性能并不非常出众。
现代电子设备的电子耐用程度与充放电功率有直接的关系，长时间高负载运行的 Soc 和 4K@ 60 FPS 拍摄以及 LTE 连接都会消耗不少的电量。而且，屏幕长期处于高亮度显示状态不仅容易对视力造成损伤，而且会影响 LCD、OLED 屏幕的寿命，Soc 高负载运行产生的高温环境也会损害正在充电的电池。
结合 PD 充电整个过程的功率走势，iPhone 目前采用的快充方案还是可行的，充电时的供电电流并不大。看来 iPhone 标配高功率充电器指日可待。不过目前机身厚度还需要改善，进一步优化发热问题，可能还需要引入更多供应商，改善电池性能。虽然 Apple 18W 充电器的售价几乎是是同类产品的一倍，但从拆解图也可以看出做工精良，物有所值。
Face ID、更大的显示屏幕以及触感反馈等功能取得了一定的领先地位，但一些功能都是需要牺牲电池容量为前提的，而且还会压榨续航能力，只能说功能取舍上有得有失。
